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汽车动力性和燃油经济性的最佳换档时机有什么不同?
问:如题
答:首先声明,我的回答,前提是在平路上面,不考虑上坡,下坡。 考虑经济性:1档换2档800转就足够了,以后的换档转速每达到2000左右就行了!如果发生脱档,那就烘油门,换低速档就行了。然后再行使过程中把发动机转速严格控制在3000以内,车辆是最
主减速比对汽车动力性和燃油经济性的影响?
答:主减速器的减速比,对汽车的动力性能和燃料经济性有较大的影响。一般来说,主减速比越大,加速性能和爬坡能力较强,而燃料经济性比较差。但如果过大,则不能发挥发动机的全部功率而达到应有的车速。主减速比越小,最高车速较高,燃料经济性较好
汽车的后备功率对汽车的动力性和燃料经济性有何影响
答:汽车后备功率越大,汽车的动力性越好。利用后备功率也可确定汽车的爬坡度和加速度。功率平衡图也可用于分析汽车行驶时的发动机负荷率,有利于分析汽车的燃油经济性。后备功率越小,汽车燃料经济性就越好。通常后备功率约10%~20%时,汽车燃料
汽车动力性、经济性、制动性、操纵稳定性的评价指
答:动力性:最高车速,加速时间,最大爬坡度。 经济性:百公里油耗,一定燃油跑的里程数。 制动性:制动效能,制动效能的恒定性,制动时的方向稳定性。 操稳性:转向盘角阶跃输入下的稳态响应,横摆角速度频率响应特性,转向盘中间位置操纵稳定性,回正
试分析汽车变速器由二挡增加至四挡对汽车动力性和
答:日常使用中,建议进行逐级增档的,不要越级,这样一会增加发动机和变速箱负担,而回增加油耗的。不会起到省油的效果,顿挫感也会强烈。
轮胎对汽车的动力性、燃油经济性有什么影响!?
答:对动力和燃油都有影响,一般来说轮胎宽的抓地性能好,制动能力好。但是油耗大。抓地好对加速和制动都有帮助,但是油耗大 一般来说,匹配的就好
汽车的后备功率对汽车的动力性和燃油经济性有何影响?
答:减速器速比增大使得相同发动机转速对应的车速下降,功率平衡图中的功率曲线在速度轴向左移,从而使后备功率增加,动力性提高,而燃料经济性下降;反之,则后备功率减小,动力性下降,燃料经济性提高。
请问超速挡对汽车动力性和燃油经济性的影响?
问:希望能像考试答题一样回答,谢谢!
答:根据发动机的油耗曲线分析,发动机的油耗是随着转速增加由高到低再增高的曲线.超速造成发动机燃烧恶化,油耗升高,燃油经济性恶化.长期处于高速挡,使发动机汽缸,曲轴连杆,气门等零部件过度磨损,发动机冷却不足,导致发动机过热,发动机机体等强度下降
轮胎直径对汽车动力性和燃油经济性有什么影响?
答:对动力和燃油都有影响,一般来说轮胎宽的抓地性能好,制动能力好。但是油耗大。抓地好对加速和制动都有帮助,但是油耗大一般来说,匹配的就好
混合动力汽车动力性与经济性传统汽车优缺点?
问:比对方面:油耗,动力,舒适度,安全,空间,质量
答:混合动力一般是指油电混合动力,即燃料驱动和电能驱动的相结合;混合动力汽车是由燃料发动机与电池电动机同时运行来驱动的汽车。传统汽车是以汽油和柴油为燃料的汽车。 相比传统燃油汽车而言,混合动力车的燃油经济性能高,而且行驶性能优越,混
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